關于數(shu)控車床加(jiā)工小常識(shí)
CNC數控車床(chuáng)加工的重(zhong)複性投産(chǎn)的零件：使(shi)用數控磨(mo)床的工📱序(xu)♻️準備工時(shi)戰友較高(gāo)的比例。例(li)如，工藝分(fèn)♋析準備、編(biān)制程序、零(líng)❗件首件調(diao)整試切等(děng)，這些綜合(he)🈲工時的總(zong)和往往是(shi)零件單件(jiàn)加工工時(shi)的幾十倍(bei)到上百倍(bei)🌂，但這些數(shù)控車床工(gong)作内容都(dōu)💋可以保存(cun)起來反複(fu)使用，所以(yi)一種零件(jiàn)在數控🍉磨(mo)床上試制(zhì)成功再重(zhong)複投産時(shí)，生産周期(qī)大大減少(shǎo)，花費減少(shǎo)，能取得好(hao)的經濟效(xiào)益。
CNC數控(kòng)車床加工(gong)的零件應(yīng)符合能充(chōng)分發揮數(shu)控磨❓床多(duo)工序集中(zhōng)加工的工(gong)藝特點，數(shù)控磨床加(jiā)工零件時(shí)☀️，砂輪切削(xuē)工件的情(qing)況與對應(ying)的非數控(kong)磨床是完(wan)全一樣的(de)🌈，但它可進(jin)行一些有(yǒu)加工精度(dù)要求的複(fú)合加🚶工，如(ru)在磨削範(fan)圍方面，普(pǔ)通磨床主(zhǔ)要用于磨(mó)削圓柱面(mian)、圓數控車(che)床錐面或(huo)階梯軸肩(jiān)的端🧡面普(pu)通車床🈲磨(mo)削，數控外(wài)圓磨床除(chu)外，還可磨(mó)㊙️削環🚶圓面(mian)，以及以上(shàng)各種形式(shi)⭕的複雜的(de)組合面。
零(ling)件的加工(gong)批量應大(dà)于經普通(tong)車床批量(liang)數控車在(zài)非🥵數控💋磨(mó)床加工中(zhong)、小批量零(ling)件時，由于(yu)各種原因(yin)，純切削時(shi)間隻占實(shi)際工時的(de)10%—30%，在磨削加(jiā)工中心這(zhe)一類多工(gōng)序☂️集中的(de)數控磨床(chuáng)上加工時(shi)，這個比例(li)有可能上(shàng)升到70%—80%，但準(zhǔn)備調整工(gong)時又往往(wǎng)要長的👌多(duō)，所以零件(jiàn)批量太小(xiǎo)白時就會(hui)變得不經(jīng)濟。
CNC數控車(che)床加工的(de)一些特殊(shū)零件加工(gong)的考慮，有(you)一些零件(jian)雖然加工(gōng)批量很小(xiao)，普通車床(chuáng)但形狀複(fu)雜🐆、質量🔴高(gao)，要求互換(huàn)性好，這在(zài)非數控磨(mó)床上無法(fǎ)達到上述(shu)要求，隻能(néng)安排到數(shu)控♊磨床上(shàng)加工，例如(rú)抛物線、擺(bai)線凸輪以(yi)及特殊面(miàn)的反射鏡(jing)鏡面等。
